Multivan в грязи
Школа внедорожной езды Volkswagen Touareg Experience открылась в 2005 году и пользуется стабильной популярностью среди покупателей Туарегов — в этом году обучение прошли более трех тысяч человек. А в октябре в подмосковных Сорочанах состоялось первое мероприятие Volkswagen Multivan Experience — участникам предлагалось опробовать на бездорожье полноприводные микроавтобусы Volkswagen Multivan 4Motion.
Подобные автомобили присутствуют в модельном ряду немецкой компании с 1984 года, когда дебютировал серийный Volkswagen T3 Syncro с вискомуфтой в трансмиссии, а в 2003 году увидел свет автомобиль пятого поколения с электромагнитной муфтой Haldex в приводе задних колес. Гамма моторов для полноприводного Мультивэна включает турбодизель 2.5 TDI мощностью 131 л.с. или 174 л.с., а также бензиновый мотор V6 3.2 (235 л.с.), но коробка передач — только шестиступенчатая «механика».
В Сорочанах были представлены дизельные микроавтобусы с опционной блокировкой заднего дифференциала (одновременно с ним принудительно «зажимается» и межосевая муфта). Несмотря на скромные геометрические показатели (дорожный просвет — всего 165 мм, а угол въезда — 22 градуса) и обычные дорожные шины, полноприводный Multivan со 174-сильным мотором неплохо чувствует себя на легком бездорожье. Проходимость версии PanAmericana, продажи которой в России начались совсем недавно, немного лучше благодаря «зубастым» шинам Goodyear Wrangler AT/R и увеличенному на 20 мм клиренсу.
Из прямых конкурентов на российском рынке полный привод имеет только Ford Transit — цены на такие микроавтобусы начинаются от 1 млн 441 тысячи рублей за версию с мотором 2.4 мощностью 140 л.с. Еще одна альтернатива — большой минивэн SsangYong Rodius (2,7 л, 165 л.с.) по цене от 1 млн 116 тысяч рублей. Но за девять месяцев было реализовано всего 97 Родиусов, а продажи полноприводных Транзитов и вовсе стремятся к нулю, в то время как Multivan 4Motion разошелся тиражом в 374 экземпляра. Хотя цены высоки — от 1 млн 564 тысяч рублей за версию с турбодизелем и от 1 млн 905 тысяч рублей за модификацию с бензиновым мотором. Впрочем, более простой Volkswagen Caravelle 4Motion с некрашеными бамперами, недорогими материалами отделки интерьера и двумя подушками безопасности вместо шести можно купить уже за 1 млн 311 тысяч рублей.
Подобные автомобили присутствуют в модельном ряду немецкой компании с 1984 года, когда дебютировал серийный Volkswagen T3 Syncro с вискомуфтой в трансмиссии, а в 2003 году увидел свет автомобиль пятого поколения с электромагнитной муфтой Haldex в приводе задних колес. Гамма моторов для полноприводного Мультивэна включает турбодизель 2.5 TDI мощностью 131 л.с. или 174 л.с., а также бензиновый мотор V6 3.2 (235 л.с.), но коробка передач — только шестиступенчатая «механика».
В Сорочанах были представлены дизельные микроавтобусы с опционной блокировкой заднего дифференциала (одновременно с ним принудительно «зажимается» и межосевая муфта). Несмотря на скромные геометрические показатели (дорожный просвет — всего 165 мм, а угол въезда — 22 градуса) и обычные дорожные шины, полноприводный Multivan со 174-сильным мотором неплохо чувствует себя на легком бездорожье. Проходимость версии PanAmericana, продажи которой в России начались совсем недавно, немного лучше благодаря «зубастым» шинам Goodyear Wrangler AT/R и увеличенному на 20 мм клиренсу.
Из прямых конкурентов на российском рынке полный привод имеет только Ford Transit — цены на такие микроавтобусы начинаются от 1 млн 441 тысячи рублей за версию с мотором 2.4 мощностью 140 л.с. Еще одна альтернатива — большой минивэн SsangYong Rodius (2,7 л, 165 л.с.) по цене от 1 млн 116 тысяч рублей. Но за девять месяцев было реализовано всего 97 Родиусов, а продажи полноприводных Транзитов и вовсе стремятся к нулю, в то время как Multivan 4Motion разошелся тиражом в 374 экземпляра. Хотя цены высоки — от 1 млн 564 тысяч рублей за версию с турбодизелем и от 1 млн 905 тысяч рублей за модификацию с бензиновым мотором. Впрочем, более простой Volkswagen Caravelle 4Motion с некрашеными бамперами, недорогими материалами отделки интерьера и двумя подушками безопасности вместо шести можно купить уже за 1 млн 311 тысяч рублей.
________________________________________________________________________________________________
АвтоСпринтСити - аренда микроавтобуса, аренда микроавтобуса на свадьбу с водителем, заказ микроавтобуса, заказ микроавтобуса Мерседес, аренда автобуса, Аренда автобуса. Аренда автобусов в Москве, заказ автобуса и микроавтобуса, пассажирские перевозки, аренда микроавтобусов, заказ микроавтобусов, заказ микроавтобуса москва